일신역 (양평)
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1. 개요
일신역은 경기도 양평군에 있는 중앙선 철도역이다. 1940년 4월 1일 구둔역으로 영업을 시작했으며, 2013년 11월 20일 현재의 역명으로 변경되었다. 2면 4선식 쌍섬식 승강장으로, ITX-새마을과 무궁화호 열차가 정차한다. 인근에는 구 구둔역과 폐선로가 있으며, 석불역과 매곡역 사이에 위치해 있다.
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| 일신역 (양평) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 모국어 표기 | 일신 |
| 읽기 | 일신 |
| 로마자 표기 | Ilshin |
| 부역명 | 해당 없음 |
| 소속 노선 | 중앙선 |
| 이전 역 | 석불 |
| 다음 역 | 매곡 |
| 역간 거리 A | 3.5km |
| 역간 거리 B | 3.8km |
| 위치 | 경기도 양평군 지평면 일신리 1815-27 (현 역사) 경기도 양평군 지평면 구둔역길 8 (월산리 1336-2) (구 역사) |
| 좌표 | 37° 26' 43.5" N 127° 41' 19.1" E |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 소속 사업자 | 한국철도공사 (KORAIL) |
| 역 종류 | 무배치간이역 |
| 역 등급 | 해당 없음 |
| 기점으로부터의 거리 | 68.5km |
| 기점 | 청량리 |
| 전보 약호 | 204 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 상대식 2면 2선 |
| 승차 인원 | 해당 없음 |
| 통계 연도 | 해당 없음 |
| 승강 인원 | 해당 없음 |
| 개업일 | 1940년 4월 1일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 환승 | 해당 없음 |
| 비고 | 해당 없음 |
2. 역사
일신역은 1940년 4월 1일 '''구둔역'''(九屯驛)이라는 이름으로 처음 영업을 시작했다. 이후 중앙선 복선전철화 사업에 따라 2012년 역사를 현재 위치로 이전하였고, 2013년 11월 20일 '''일신역'''으로 역명을 변경하여 오늘에 이르고 있다.[2] 주요 연혁은 다음과 같다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1940년 4월 1일 | 구둔역으로 영업 개시 (보통역) |
| 1968년 10월 22일 | CTC 개통 |
| 1991년 1월 1일 | 소화물 취급 중지 |
| 1994년 1월 11일 | 화물 취급 중지 |
| 1996년 1월 1일 | 승차권 차내취급역 지정 |
| 2006년 12월 4일 | 구둔역사, 등록문화재 제296호로 지정 |
| 2012년 8월 16일 | 중앙선 복선전철화에 따라 현 위치로 역사 이전, 무배치 간이역으로 격하 및 기존 역사 폐역 |
| 2012년 9월 25일 | 용문-서원주 간 중앙선 복선전철 개통 |
| 2013년 11월 20일 | 일신역으로 역명 변경[2] |
| 2020년 3월 2일 | 누리로 운행 개시 |
| 2022년 11월 5일 | ITX-새마을 정차 개시 |
2. 1. 구둔역 시절 (1940-2013)
1940년 4월 1일, 양평군 지제면 일신리 1336-9번지에서 '''구둔역'''(九屯驛)이라는 이름의 보통역으로 영업을 시작했다.이후 역 운영에는 몇 가지 변화가 있었다. 1968년 10월 22일에는 CTC(열차집중제어장치)가 개통되었고, 1991년 1월 1일에는 소화물 취급이, 1994년 1월 11일에는 화물 취급이 각각 중지되었다. 1996년 1월 1일부터는 승차권을 열차 안에서 구입하는 차내취급역으로 지정되었다.
2006년 12월 4일, 구둔역의 옛 역사는 그 건축적, 역사적 가치를 인정받아 등록문화재 제296호로 지정되었다.
중앙선 복선전철화 사업이 진행됨에 따라 2012년 8월 16일, 역사를 현재의 위치로 이전하였고 동시에 직원이 없는 무배치 간이역으로 등급이 조정되었다. 기존 역사는 폐역 처리되었다. 같은 해 9월 25일에는 용문역과 서원주역 사이의 중앙선 복선전철 구간이 새롭게 개통되었다.
2013년 11월 20일, 역 이름이 '''일신역'''으로 변경되면서[2] '구둔역'이라는 이름은 공식적으로 사용되지 않게 되었다.
2. 2. 일신역으로 변경 (2013-현재)
2013년 11월 20일 기존 구둔역에서 '''일신역'''으로 역명이 변경되었다.[2] 이후 2020년 3월 2일부터 누리로 열차가 운행되기 시작했으며, 2022년 11월 5일부터는 ITX-새마을 열차도 정차하기 시작했다.3. 역 구조
2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운영되며, 무궁화호 열차가 정차할 수 있도록 저상홈으로 설계되었다.
3. 1. 승강장
바깥쪽 1번과 4번 승강장은 평시에 사용하지 않는 대피선이다.
4. 역 주변
5. 인접한 역
태백선